训练完顺手提了辆兰博基尼，理由是“省油”——这话说出来，连健身房的跑步机都差点笑出声。
下午四点，太阳还毒着，布克刚结束两小时高强度对抗训练，汗水顺着下颌滴在定制球鞋上。他没急着回更衣室，而是慢悠悠踱到停车场，接过销售递来的钥匙——那是一把碳纤维材质、带指纹识别的玩意儿，启动时连引擎声都像低吼的猛兽。车门向上掀开的瞬间，反光刺得路人眯起眼，车身通体哑光黑，轮毂转起来像高速旋转的飞盘。他坐进去，调整座椅，顺手把喝了一半的能量饮料搁在杯架上，那杯架镶着碳纤维饰板，价格够普通人交半年房租。
而此刻，你可能正挤在晚高峰地铁里，手机电量剩12%，盘算着下班后要不要去健身房——不是因为热爱，是因为体检报告上“轻度脂肪肝”几个字扎眼。你省下的打车钱，还不够付布克那辆车一个轮胎的零头。他所谓的“省油”，大概是指百公里油耗比另一辆法拉利少0.3升？或者，这车能自动规划最短路线，避免堵车多烧那几块钱？可问题是，他车库里的其他五辆车，哪辆不是一脚油门下去就烧掉你半个月工资？
更离谱的是，他发了张车内自拍，配文：“新座驾，环保又经济。”评论区瞬间炸锅——有人算过，这车加满一箱油的钱，够普通家庭一个月水电燃气全包还有剩。你盯着屏幕苦笑，想起自己上周为了省五块钱，绕了二十分钟找免费停车位，结果被贴了罚单。自律？他每天练六小时，吃定制餐，睡高压氧舱；你连早睡都做不到，刷短视频到凌晨三点，第二天靠冰美式续命。差距不是努力不努力，是人家连“省油”都能当成买超跑的理由。
所以问题来了：当一个人说“省油”就能轻松拿下一辆两百万的跑车，我们还在纠结92还是95更划算的时候——这世界，到底是油贵，还是梦太贵？
